1 | 21 | Kasperczyk Marcin Woźny GrzegorzSubaru Impreza | K3 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:01.06
- +0:07.2
- 2:01.06
- +0:07.2
- Próba 2
- 1:42.13
- +0:05.4
- 3:43.13
- +0:07.8
- Próba 3
- 1:51.96
- +0:41.2
- 5:35.03
- +0:09.5
- Próba 4
- 1:37.65
- +0:13.1
- 7:12.63
- +0:07.9
- Próba 5
- 1:39.93
- +0:02.3
- 8:52.52
- +0:02.4
- Próba 6
- 1:21.71
- -
- 10:14.21
- -
|
10:14.2 | --100%15,20%13,05%09:55:44.8 |
2 | 12 | Matuszek Rafał Wilczęga JakubAudi A4 Quattro | K4 |
Pokaż
- Próba 1
- 1:58.64
- +0:04.8
- 1:58.64
- +0:04.8
- Próba 2
- 1:36.71
- -
- 3:35.31
- -
- Próba 3
- 1:50.23
- +0:39.5
- 5:25.51
- -
- Próba 4
- 1:39.26
- +0:14.7
- 7:04.71
- -
- Próba 5
- 1:45.410
- +0:07.8
- 8:50.11
- -
- Próba 6
- 1:26.911
- +0:05.2
- 10:17.02
- +0:02.8
|
10:17.0 | +0:02.8+0,46%99,55%14,82%12,66%09:43:48.6 |
3 | 63 | Bujok Adam Drużkowski SebastianPeugeot 206 S16 | K3 |
Pokaż
- Próba 1
- 1:59.05
- +0:05.2
- 1:59.05
- +0:05.2
- Próba 2
- 1:48.811
- +0:12.1
- 3:47.86
- +0:12.5
- Próba 3
- 1:50.54
- +0:39.8
- 5:38.35
- +0:12.8
- Próba 4
- 1:36.44
- +0:11.9
- 7:14.74
- +0:10.0
- Próba 5
- 1:39.62
- +0:02.0
- 8:54.33
- +0:04.2
- Próba 6
- 1:24.15
- +0:02.4
- 10:18.43
- +0:04.2
|
10:18.4 | +0:04.2+0,68%99,32%14,62%12,46%09:48:52.6 |
4 | 64 | Palac Zenon Palac PatrycjaAudi A4 Quattro | K3 |
Pokaż
- Próba 1
- 1:58.43
- +0:04.6
- 1:58.43
- +0:04.6
- Próba 2
- 1:47.59
- +0:10.8
- 3:45.95
- +0:10.6
- Próba 3
- 1:56.313
- +0:45.6
- 5:42.26
- +0:16.7
- Próba 4
- 1:41.911
- +0:17.4
- 7:24.17
- +0:19.4
- Próba 5
- 1:37.61
- -
- 9:01.75
- +0:11.6
- Próba 6
- 1:21.82
- +0:00.1
- 10:23.54
- +0:09.3
|
10:23.5 | +0:09.3+1,51%98,51%13,92%11,74%10:09:43.8 |
5 | 998 | VIPRally Park Kaczyce | funkcyjny |
Pokaż
- Próba 1
- 1:53.81
- -
- 1:53.81
- -
- Próba 2
- 1:43.75
- +0:07.0
- 3:37.42
- +0:02.1
- Próba 3
- 1:51.15
- +0:40.5
- 5:28.62
- +0:03.1
- Próba 4
- 1:43.115
- +0:18.6
- 7:11.62
- +0:06.9
- Próba 5
- 1:46.212
- +0:08.6
- 8:57.84
- +0:07.7
- Próba 6
- 1:30.916
- +0:09.2
- 10:28.75
- +0:14.5
|
10:28.7 | +0:14.5+2,36%97,69%13,20%11,00%09:19:54.1 |
6 | 20 | Kawalec Grzegorz Maciol KrzysztofPeugeot 309 GTI | K3 |
Pokaż
- Próba 1
- 1:56.72
- +0:02.9
- 1:56.72
- +0:02.9
- Próba 2
- 1:47.510
- +0:10.8
- 3:44.24
- +0:08.9
- Próba 3
- 1:52.78
- +0:42.0
- 5:36.94
- +0:11.4
- Próba 4
- 1:43.117
- +0:18.6
- 7:20.06
- +0:15.3
- Próba 5
- 1:42.66
- +0:05.0
- 9:02.66
- +0:12.5
- Próba 6
- 1:27.913
- +0:06.2
- 10:30.66
- +0:16.4
|
10:30.6 | +0:16.4+2,67%97,40%12,94%10,73%09:53:02.1 |
7 | 61 | Goryczka Sebastian Hess PrzemysławFiat 126p | 126p |
Pokaż
- Próba 1
- 2:04.911
- +0:11.1
- 2:04.911
- +0:11.1
- Próba 2
- 1:52.517
- +0:15.8
- 3:57.49
- +0:22.1
- Próba 3
- 1:47.72
- +0:37.0
- 5:45.17
- +0:19.6
- Próba 4
- 1:30.22
- +0:05.7
- 7:15.35
- +0:10.6
- Próba 5
- 1:52.327
- +0:14.7
- 9:07.67
- +0:17.5
- Próba 6
- 1:35.226
- +0:13.5
- 10:42.87
- +0:28.6
|
10:42.8 | +0:28.6+4,66%95,55%11,25%9,00%10:29:57.8 |
8 | 34 | Duda Radosław Żółtowski SebastianSubaru Justy GTI | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:03.68
- +0:09.8
- 2:03.68
- +0:09.8
- Próba 2
- 1:51.013
- +0:14.3
- 3:54.67
- +0:19.3
- Próba 3
- 1:52.57
- +0:41.8
- 5:47.18
- +0:21.6
- Próba 4
- 1:41.38
- +0:16.8
- 7:28.48
- +0:23.7
- Próba 5
- 1:47.213
- +0:09.6
- 9:15.68
- +0:25.5
- Próba 6
- 1:32.419
- +0:10.7
- 10:48.08
- +0:33.8
|
10:48.0 | +0:33.8+5,50%94,78%10,54%8,27%10:06:50.1 |
9 | 18 | Małyjurek Rafał Małyjurek RobertPeugeot 206 S16 | K3 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:04.19
- +0:10.3
- 2:04.19
- +0:10.3
- Próba 2
- 1:57.026
- +0:20.3
- 4:01.112
- +0:25.8
- Próba 3
- 1:55.812
- +0:45.1
- 5:56.911
- +0:31.4
- Próba 4
- 1:43.116
- +0:18.6
- 7:40.011
- +0:35.3
- Próba 5
- 1:41.85
- +0:04.2
- 9:21.89
- +0:31.7
- Próba 6
- 1:26.510
- +0:04.8
- 10:48.39
- +0:34.1
|
10:48.3 | +0:34.1+5,55%94,74%10,49%8,22%09:51:50.4 |
10 | 16 | Szturc Krzysztof Szturc OliwiaPeugeot 206 RC | K3 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:05.212
- +0:11.5
- 2:05.212
- +0:11.5
- Próba 2
- 1:55.221
- +0:18.5
- 4:00.411
- +0:25.1
- Próba 3
- 1:55.411
- +0:44.8
- 5:55.99
- +0:30.4
- Próba 4
- 1:39.77
- +0:15.2
- 7:35.59
- +0:30.8
- Próba 5
- 1:48.518
- +0:10.9
- 9:24.010
- +0:34.0
- Próba 6
- 1:24.96
- +0:03.2
- 10:48.910
- +0:34.7
|
10:48.9 | +0:34.7+5,65%94,65%10,41%8,14%09:47:50.3 |
11 | 30 | Macura Grzegorz Moskała SylwesterFiat SC | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:09.118
- +0:15.3
- 2:09.118
- +0:15.3
- Próba 2
- 1:52.115
- +0:15.4
- 4:01.213
- +0:25.9
- Próba 3
- 1:55.110
- +0:44.4
- 5:56.310
- +0:30.8
- Próba 4
- 1:41.59
- +0:17.0
- 7:37.810
- +0:33.1
- Próba 5
- 1:49.820
- +0:12.2
- 9:27.611
- +0:37.5
- Próba 6
- 1:32.721
- +0:11.0
- 11:00.311
- +0:46.1
|
11:00.3 | +0:46.1+7,51%93,02%8,84%6,53%10:02:01.6 |
12 | 45 | Matuszny Misiek PilotBMW E39 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:09.319
- +0:15.6
- 2:09.319
- +0:15.6
- Próba 2
- 1:54.220
- +0:17.5
- 4:03.515
- +0:28.2
- Próba 3
- 2:04.522
- +0:53.8
- 6:08.015
- +0:42.5
- Próba 4
- 1:43.518
- +0:19.0
- 7:51.513
- +0:46.8
- Próba 5
- 1:47.816
- +0:10.2
- 9:39.312
- +0:49.2
- Próba 6
- 1:26.49
- +0:04.7
- 11:05.712
- +0:51.5
|
11:05.7 | +0:51.5+8,38%92,26%8,09%5,76%10:11:48.2 |
13 | 57 | Lasoń Rafał Bojdys GabrielaFiat SC | CENTO |
Pokaż
- Próba 1
- 2:17.434
- +0:23.6
- 2:17.434
- +0:23.6
- Próba 2
- 1:50.412
- +0:13.7
- 4:07.720
- +0:32.4
- Próba 3
- 2:03.620
- +0:52.9
- 6:11.320
- +0:45.8
- Próba 4
- 1:43.519
- +0:19.0
- 7:54.814
- +0:50.1
- Próba 5
- 1:45.29
- +0:07.6
- 9:40.013
- +0:49.9
- Próba 6
- 1:26.18
- +0:04.4
- 11:06.113
- +0:51.9
|
11:06.1 | +0:51.9+8,45%92,21%8,04%5,70%10:24:45.5 |
14 | 36 | Krzempek Dawid Tondryk BartoszHonda Civic | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:13.926
- +0:20.1
- 2:13.926
- +0:20.1
- Próba 2
- 2:03.837
- +0:27.1
- 4:17.730
- +0:42.4
- Próba 3
- 1:56.414
- +0:45.7
- 6:14.123
- +0:48.6
- Próba 4
- 1:48.024
- +0:23.5
- 8:02.121
- +0:57.4
- Próba 5
- 1:44.88
- +0:07.2
- 9:46.916
- +0:56.8
- Próba 6
- 1:25.27
- +0:03.5
- 11:12.114
- +0:57.9
|
11:12.1 | +0:57.9+9,43%91,39%7,21%4,86%10:07:50.9 |
15 | 19 | Najwer Wojciech Drużkowski MateuszPeugeot 206 S16 | K3 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:08.216
- +0:14.4
- 2:08.216
- +0:14.4
- Próba 2
- 2:01.230
- +0:24.5
- 4:09.421
- +0:34.1
- Próba 3
- 2:01.316
- +0:50.6
- 6:10.719
- +0:45.2
- Próba 4
- 1:47.722
- +0:23.2
- 7:58.417
- +0:53.7
- Próba 5
- 1:43.57
- +0:05.9
- 9:41.914
- +0:51.8
- Próba 6
- 1:35.927
- +0:14.2
- 11:17.815
- +1:03.6
|
11:17.8 | +1:03.6+10,35%90,62%6,42%4,05%10:03:15.9 |
16 | 55 | Beberok Jakub Gawlik ArkadiuszFiat SC | CENTO |
Pokaż
- Próba 1
- 2:07.014
- +0:13.3
- 2:07.014
- +0:13.3
- Próba 2
- 2:02.633
- +0:25.9
- 4:09.622
- +0:34.3
- Próba 3
- 2:06.626
- +0:55.9
- 6:16.224
- +0:50.7
- Próba 4
- 1:43.014
- +0:18.5
- 7:59.219
- +0:54.5
- Próba 5
- 1:55.031
- +0:17.4
- 9:54.119
- +1:04.0
- Próba 6
- 1:27.712
- +0:06.0
- 11:21.916
- +1:07.7
|
11:21.9 | +1:07.7+11,02%90,07%5,86%3,47%10:22:46.4 |
17 | 25 | Wiśniewski Piotr Mrowiec MagdalenaSubaru Impreza | K2 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:06.813
- +0:13.1
- 2:06.813
- +0:13.1
- Próba 2
- 1:52.116
- +0:15.4
- 3:59.010
- +0:23.7
- Próba 3
- 2:08.430
- +0:57.7
- 6:07.313
- +0:41.8
- Próba 4
- 1:49.527
- +0:25.0
- 7:56.915
- +0:52.2
- Próba 5
- 2:00.238
- +0:22.6
- 9:57.120
- +1:07.0
- Próba 6
- 1:29.415
- +0:07.7
- 11:26.517
- +1:12.3
|
11:26.5 | +1:12.3+11,77%89,47%5,22%2,82%09:56:51.3 |
18 | 66 | Farana Jarek Kobiela Patryk | K4 |
Pokaż
- Próba 1
- 3:14.755
- +1:21.0
- 3:14.755
- +1:21.0
- Próba 2
- 1:42.12
- +0:05.4
- 4:56.850
- +1:21.5
- Próba 3
- 1:53.29
- +0:42.6
- 6:50.138
- +1:24.6
- Próba 4
- 1:34.93
- +0:10.4
- 8:25.029
- +1:20.3
- Próba 5
- 1:40.44
- +0:02.8
- 10:05.426
- +1:15.3
- Próba 6
- 1:22.53
- +0:00.8
- 11:27.918
- +1:13.7
|
11:27.9 | +1:13.7+12,00%89,29%5,03%2,62%10:25:53.9 |
19 | 37 | Gromek Michał Staś DariaHonda Civic | K2 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:07.615
- +0:13.9
- 2:07.615
- +0:13.9
- Próba 2
- 1:56.325
- +0:19.6
- 4:03.916
- +0:28.6
- Próba 3
- 2:01.517
- +0:50.8
- 6:05.412
- +0:39.9
- Próba 4
- 1:55.637
- +0:31.1
- 8:01.020
- +0:56.3
- Próba 5
- 1:52.428
- +0:14.8
- 9:53.417
- +1:03.3
- Próba 6
- 1:34.725
- +0:13.0
- 11:28.119
- +1:13.9
|
11:28.1 | +1:13.9+12,03%89,26%5,00%2,59%10:09:52.1 |
20 | 54 | Wojdyła Radosław Michnik KingaFiat SC | CENTO |
Pokaż
- Próba 1
- 2:18.536
- +0:24.8
- 2:18.536
- +0:24.8
- Próba 2
- 1:51.314
- +0:14.6
- 4:09.823
- +0:34.5
- Próba 3
- 2:13.237
- +1:02.5
- 6:23.027
- +0:57.5
- Próba 4
- 1:46.821
- +0:22.3
- 8:09.824
- +1:05.1
- Próba 5
- 1:50.623
- +0:13.0
- 10:00.424
- +1:10.3
- Próba 6
- 1:31.517
- +0:09.8
- 11:31.920
- +1:17.7
|
11:31.9 | +1:17.7+12,65%88,77%4,47%2,05%10:21:50.5 |
21 | 14 | Steczkiewicz Artur Morawiec TobiaszSkoda Octavia TDI | K4 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:10.221
- +0:16.4
- 2:10.221
- +0:16.4
- Próba 2
- 1:45.86
- +0:09.1
- 3:56.08
- +0:20.7
- Próba 3
- 2:11.734
- +1:01.0
- 6:07.714
- +0:42.2
- Próba 4
- 1:50.128
- +0:25.6
- 7:57.816
- +0:53.1
- Próba 5
- 1:55.832
- +0:18.2
- 9:53.618
- +1:03.5
- Próba 6
- 1:39.433
- +0:17.7
- 11:33.021
- +1:18.8
|
11:33.0 | +1:18.8+12,83%88,63%4,32%1,90%09:48:42.7 |
22 | 10 | Baran Maciej Janik ŁukaszFord Fiesta Proto | K4 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:02.27
- +0:08.4
- 2:02.27
- +0:08.4
- Próba 2
- 2:12.445
- +0:35.7
- 4:14.629
- +0:39.3
- Próba 3
- 2:03.419
- +0:52.8
- 6:18.125
- +0:52.6
- Próba 4
- 1:48.426
- +0:23.9
- 8:06.423
- +1:01.7
- Próba 5
- 1:51.224
- +0:13.6
- 9:57.621
- +1:07.5
- Próba 6
- 1:37.530
- +0:15.8
- 11:35.122
- +1:20.9
|
11:35.1 | +1:20.9+13,17%88,36%4,03%1,60%09:39:31.1 |
23 | 53 | Mendrok Marcin Mendrok MarlenaFiat CC | CENTO |
Pokaż
- Próba 1
- 2:13.225
- +0:19.4
- 2:13.225
- +0:19.4
- Próba 2
- 1:58.427
- +0:21.7
- 4:11.624
- +0:36.3
- Próba 3
- 1:57.615
- +0:46.9
- 6:09.216
- +0:43.7
- Próba 4
- 1:41.810
- +0:17.3
- 7:51.012
- +0:46.3
- Próba 5
- 2:07.443
- +0:29.8
- 9:58.422
- +1:08.3
- Próba 6
- 1:40.634
- +0:18.9
- 11:39.023
- +1:24.8
|
11:39.0 | +1:24.8+13,81%87,87%3,49%1,05%10:20:48.6 |
24 | 17 | Kwiczala Dawid Szweda ErnestPeugeot 206 S16 | K3 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:09.620
- +0:15.8
- 2:09.620
- +0:15.8
- Próba 2
- 1:55.522
- +0:18.8
- 4:05.118
- +0:29.8
- Próba 3
- 2:07.728
- +0:57.1
- 6:12.821
- +0:47.3
- Próba 4
- 1:46.020
- +0:21.5
- 7:58.818
- +0:54.1
- Próba 5
- 1:45.911
- +0:08.3
- 9:44.715
- +0:54.6
- Próba 6
- 2:00.147
- +0:38.4
- 11:44.824
- +1:30.6
|
11:44.8 | +1:30.6+14,75%87,15%2,69%0,23%09:50:49.3 |
24 | 23 | Roman Dawid Jędrzejak MaciejCitroen C2 VTS | K2 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:12.924
- +0:19.1
- 2:12.924
- +0:19.1
- Próba 2
- 1:58.928
- +0:22.2
- 4:11.825
- +0:36.5
- Próba 3
- 2:06.324
- +0:55.6
- 6:18.126
- +0:52.6
- Próba 4
- 1:52.532
- +0:28.0
- 8:10.625
- +1:05.9
- Próba 5
- 1:49.519
- +0:11.9
- 10:00.123
- +1:10.0
- Próba 6
- 1:44.737
- +0:23.0
- 11:44.825
- +1:30.6
|
11:44.8 | +1:30.6+14,75%87,15%2,69%0,23%09:53:50.1 |
26 | 15 | Gojdka Michał Krzempek DawidFiat Punto JTD | K4 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:19.237
- +0:25.4
- 2:19.237
- +0:25.4
- Próba 2
- 2:01.632
- +0:24.9
- 4:20.833
- +0:45.5
- Próba 3
- 2:04.321
- +0:53.6
- 6:25.128
- +0:59.6
- Próba 4
- 1:48.024
- +0:23.5
- 8:13.127
- +1:08.4
- Próba 5
- 2:00.939
- +0:23.3
- 10:14.027
- +1:23.9
- Próba 6
- 1:32.419
- +0:10.7
- 11:46.426
- +1:32.2
|
11:46.4 | +1:32.2+15,01%86,95%2,47%0,00%09:49:49.3 |
27 | 44 | Kuczera Sylwester Kisza MarcinBMW E36 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:20.639
- +0:26.8
- 2:20.639
- +0:26.8
- Próba 2
- 1:53.218
- +0:16.5
- 4:13.828
- +0:38.5
- Próba 3
- 2:39.248
- +1:28.5
- 6:53.040
- +1:27.5
- Próba 4
- 1:42.012
- +0:17.5
- 8:35.136
- +1:30.4
- Próba 5
- 1:47.815
- +0:10.2
- 10:22.932
- +1:32.8
- Próba 6
- 1:28.114
- +0:06.4
- 11:51.027
- +1:36.8
|
11:51.0 | +1:36.8+15,76%86,39%1,84%-0,65%10:17:36.0 |
28 | 24 | Piotrowski Maciej Śliwiński PiotrHonda Civic | K2 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:14.027
- +0:20.2
- 2:14.027
- +0:20.2
- Próba 2
- 2:13.046
- +0:36.3
- 4:27.038
- +0:51.7
- Próba 3
- 2:06.727
- +0:56.0
- 6:33.732
- +1:08.2
- Próba 4
- 1:51.731
- +0:27.2
- 8:25.330
- +1:20.6
- Próba 5
- 1:53.129
- +0:15.5
- 10:18.430
- +1:28.3
- Próba 6
- 1:37.028
- +0:15.3
- 11:55.428
- +1:41.2
|
11:55.4 | +1:41.2+16,48%85,85%1,23%-1,27%09:55:54.3 |
29 | 42 | Dąbrowski Marcin Dąbrowski PatrykBMW E46 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:56.653
- +1:02.8
- 2:56.653
- +1:02.8
- Próba 2
- 1:42.13
- +0:05.4
- 4:38.741
- +1:03.4
- Próba 3
- 2:12.336
- +1:01.6
- 6:51.039
- +1:25.5
- Próba 4
- 1:47.722
- +0:23.2
- 8:38.737
- +1:34.0
- Próba 5
- 1:47.314
- +0:09.7
- 10:26.033
- +1:35.9
- Próba 6
- 1:31.918
- +0:10.2
- 11:57.929
- +1:43.7
|
11:57.9 | +1:43.7+16,88%85,56%0,89%-1,63%10:16:42.9 |
30 | 40 | Szpuła Kamil Kozubek MichałBMW E36 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:20.138
- +0:26.3
- 2:20.138
- +0:26.3
- Próba 2
- 2:03.235
- +0:26.5
- 4:23.336
- +0:48.0
- Próba 3
- 2:12.335
- +1:01.6
- 6:35.634
- +1:10.1
- Próba 4
- 1:54.836
- +0:30.3
- 8:30.434
- +1:25.7
- Próba 5
- 1:51.626
- +0:14.0
- 10:21.931
- +1:31.8
- Próba 6
- 1:37.529
- +0:15.8
- 11:59.430
- +1:45.2
|
11:59.4 | +1:45.2+17,13%85,38%0,68%-1,84%09:58:52.8 |
31 | 39 | Łukasik Michał AlicjaHonda CRX | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:17.435
- +0:23.6
- 2:17.435
- +0:23.6
- Próba 2
- 2:05.741
- +0:29.0
- 4:23.135
- +0:47.8
- Próba 3
- 2:11.231
- +1:00.5
- 6:34.333
- +1:08.8
- Próba 4
- 1:52.933
- +0:28.4
- 8:27.232
- +1:22.5
- Próba 5
- 1:50.622
- +0:13.0
- 10:17.829
- +1:27.7
- Próba 6
- 1:45.639
- +0:23.9
- 12:03.431
- +1:49.2
|
12:03.4 | +1:49.2+17,78%84,90%0,13%-2,41%10:09:05.7 |
32 | 31 | Sikora Jarosław Zawada KacperFiat Punto | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:15.831
- +0:22.0
- 2:15.831
- +0:22.0
- Próba 2
- 2:14.047
- +0:37.3
- 4:29.840
- +0:54.5
- Próba 3
- 2:11.231
- +1:00.5
- 6:41.037
- +1:15.5
- Próba 4
- 1:58.039
- +0:33.5
- 8:39.038
- +1:34.3
- Próba 5
- 1:51.225
- +0:13.6
- 10:30.235
- +1:40.1
- Próba 6
- 1:34.524
- +0:12.8
- 12:04.732
- +1:50.5
|
12:04.7 | +1:50.5+17,99%84,75%-0,05%-2,59%10:04:54.5 |
33 | 56 | Gogol Piotr Kowolik WeronikaFiat SC | CENTO |
Pokaż
- Próba 1
- 2:16.533
- +0:22.7
- 2:16.533
- +0:22.7
- Próba 2
- 2:05.340
- +0:28.6
- 4:21.834
- +0:46.5
- Próba 3
- 2:15.139
- +1:04.4
- 6:36.835
- +1:11.3
- Próba 4
- 1:53.235
- +0:28.7
- 8:30.133
- +1:25.4
- Próba 5
- 1:58.235
- +0:20.6
- 10:28.334
- +1:38.2
- Próba 6
- 1:37.932
- +0:16.2
- 12:06.233
- +1:52.0
|
12:06.2 | +1:52.0+18,24%84,58%-0,26%-2,80%10:23:48.9 |
34 | 26 | Groborz Łukasz Ochocki KordianMitsubishi Colt | K2 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:15.831
- +0:22.0
- 2:15.831
- +0:22.0
- Próba 2
- 2:04.939
- +0:28.2
- 4:20.732
- +0:45.4
- Próba 3
- 2:04.523
- +0:53.8
- 6:25.229
- +0:59.7
- Próba 4
- 2:00.740
- +0:36.2
- 8:25.931
- +1:21.2
- Próba 5
- 1:50.021
- +0:12.4
- 10:15.928
- +1:25.8
- Próba 6
- 1:54.844
- +0:33.1
- 12:10.734
- +1:56.5
|
12:10.7 | +1:56.5+18,97%84,06%-0,88%-3,44%09:57:55.4 |
35 | 3 | Święch Jakub Święch SzymonFiat SC | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:15.530
- +0:21.7
- 2:15.530
- +0:21.7
- Próba 2
- 2:11.244
- +0:34.5
- 4:26.737
- +0:51.4
- Próba 3
- 2:06.425
- +0:55.7
- 6:33.131
- +1:07.6
- Próba 4
- 2:00.841
- +0:36.3
- 8:33.935
- +1:29.2
- Próba 5
- 1:59.937
- +0:22.3
- 10:33.836
- +1:43.7
- Próba 6
- 1:47.441
- +0:25.7
- 12:21.235
- +2:07.0
|
12:21.2 | +2:07.0+20,68%82,87%-2,33%-4,93%09:25:33.2 |
36 | 28 | Waligóra Jan Sikora KonradHonda CRX | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:41.849
- +0:48.0
- 2:41.849
- +0:48.0
- Próba 2
- 2:03.736
- +0:27.0
- 4:45.544
- +1:10.2
- Próba 3
- 2:14.438
- +1:03.8
- 7:00.041
- +1:34.5
- Próba 4
- 1:56.738
- +0:32.2
- 8:56.739
- +1:52.0
- Próba 5
- 1:57.934
- +0:20.3
- 10:54.538
- +2:04.4
- Próba 6
- 1:45.438
- +0:23.7
- 12:40.036
- +2:25.8
|
12:40.0 | +2:25.8+23,74%80,82%-4,93%-7,59%09:41:52.4 |
37 | 29 | Jochaniak Wojciech Waligóra JanHonda Civic | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:10.722
- +0:16.9
- 2:10.722
- +0:16.9
- Próba 2
- 1:56.124
- +0:19.4
- 4:06.819
- +0:31.5
- Próba 3
- 2:03.118
- +0:52.4
- 6:09.918
- +0:44.4
- Próba 4
- 2:09.744
- +0:45.2
- 8:19.628
- +1:14.9
- Próba 5
- 2:18.649
- +0:41.0
- 10:38.237
- +1:48.1
- Próba 6
- 2:05.250
- +0:43.5
- 12:43.437
- +2:29.2
|
12:43.4 | +2:29.2+24,29%80,46%-5,40%-8,07%10:00:57.4 |
38 | 51 | Kozubek Michał Szpuła KamilBMW E36 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:29.243
- +0:35.5
- 2:29.243
- +0:35.5
- Próba 2
- 2:20.449
- +0:43.7
- 4:49.746
- +1:14.4
- Próba 3
- 2:21.141
- +1:10.4
- 7:10.843
- +1:45.3
- Próba 4
- 2:05.243
- +0:40.7
- 9:16.042
- +2:11.3
- Próba 5
- 1:53.430
- +0:15.8
- 11:09.339
- +2:19.2
- Próba 6
- 1:37.931
- +0:16.2
- 12:47.238
- +2:33.0
|
12:47.2 | +2:33.0+24,91%80,06%-5,92%-8,61%10:18:48.7 |
39 | 5 | Pelczar Kordian Pelczar JakubKia Picanto | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 3:12.254
- +1:18.4
- 3:12.254
- +1:18.4
- Próba 2
- 2:01.331
- +0:24.6
- 5:13.554
- +1:38.2
- Próba 3
- 2:07.829
- +0:57.1
- 7:21.347
- +1:55.8
- Próba 4
- 1:53.034
- +0:28.5
- 9:14.341
- +2:09.6
- Próba 5
- 2:01.640
- +0:24.0
- 11:15.940
- +2:25.8
- Próba 6
- 1:42.635
- +0:20.9
- 12:58.539
- +2:44.3
|
12:58.5 | +2:44.3+26,75%78,90%-7,48%-10,21%09:26:36.1 |
40 | 6 | Domoń Oskar Domoń TomaszKia Picanto | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:32.446
- +0:38.6
- 2:32.446
- +0:38.6
- Próba 2
- 2:21.250
- +0:44.5
- 4:53.649
- +1:18.3
- Próba 3
- 2:20.940
- +1:10.3
- 7:14.544
- +1:49.0
- Próba 4
- 2:04.742
- +0:40.2
- 9:19.243
- +2:14.5
- Próba 5
- 2:13.446
- +0:35.8
- 11:32.642
- +2:42.5
- Próba 6
- 1:48.942
- +0:27.2
- 13:21.540
- +3:07.3
|
13:21.5 | +3:07.3+30,49%76,63%-10,66%-13,46%09:28:30.9 |
41 | 49 | Rożek Janusz Jarząbek MaciejBMW E46 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:33.747
- +0:39.9
- 2:33.747
- +0:39.9
- Próba 2
- 2:08.643
- +0:31.9
- 4:42.342
- +1:07.0
- Próba 3
- 2:47.850
- +1:37.1
- 7:30.149
- +2:04.6
- Próba 4
- 2:15.546
- +0:51.0
- 9:45.648
- +2:40.9
- Próba 5
- 2:04.942
- +0:27.3
- 11:50.544
- +3:00.4
- Próba 6
- 1:34.123
- +0:12.4
- 13:24.641
- +3:10.4
|
13:24.6 | +3:10.4+31,00%76,34%-11,08%-13,90%10:14:18.1 |
42 | 1 | Błanik Martyna Błanik MarcinCitroen C2 VTR | K2 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:26.141
- +0:32.4
- 2:26.141
- +0:32.4
- Próba 2
- 1:46.77
- +0:10.0
- 4:12.827
- +0:37.5
- Próba 3
- 2:26.845
- +1:16.1
- 6:39.636
- +1:14.1
- Próba 4
- 2:17.748
- +0:53.2
- 8:57.340
- +1:52.6
- Próba 5
- 2:24.150
- +0:46.5
- 11:21.441
- +2:31.3
- Próba 6
- 2:04.449
- +0:42.7
- 13:25.842
- +3:11.6
|
13:25.8 | +3:11.6+31,20%76,22%-11,25%-14,07%09:24:31.5 |
43 | 48 | Wites Piotr Wites PawełBMW E46 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:31.745
- +0:37.9
- 2:31.745
- +0:37.9
- Próba 2
- 2:32.953
- +0:56.2
- 5:04.653
- +1:29.3
- Próba 3
- 2:24.544
- +1:13.8
- 7:29.148
- +2:03.6
- Próba 4
- 2:14.945
- +0:50.4
- 9:44.047
- +2:39.3
- Próba 5
- 1:57.333
- +0:19.7
- 11:41.343
- +2:51.2
- Próba 6
- 1:50.943
- +0:29.2
- 13:32.243
- +3:18.0
|
13:32.2 | +3:18.0+32,24%75,62%-12,13%-14,98%10:12:52.7 |
44 | 13 | Dryja Adam Nieradzik DariaMitsubishi Colt | K4 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:51.250
- +0:57.4
- 2:51.250
- +0:57.4
- Próba 2
- 1:54.019
- +0:17.3
- 4:45.243
- +1:09.9
- Próba 3
- 2:47.049
- +1:36.3
- 7:32.251
- +2:06.7
- Próba 4
- 1:50.630
- +0:26.1
- 9:22.844
- +2:18.1
- Próba 5
- 2:49.852
- +1:12.2
- 12:12.649
- +3:22.5
- Próba 6
- 1:32.721
- +0:11.0
- 13:45.344
- +3:31.1
|
13:45.3 | +3:31.1+34,37%74,42%-13,94%-16,83%09:45:52.6 |
45 | 999 | M Cymorek | PilotPolonez | funkcyjny |
Pokaż
- Próba 1
- 2:25.540
- +0:31.7
- 2:25.540
- +0:31.7
- Próba 2
- 2:02.634
- +0:25.9
- 4:28.139
- +0:52.8
- Próba 3
- 2:36.647
- +1:25.9
- 7:04.742
- +1:39.2
- Próba 4
- 2:39.053
- +1:14.5
- 9:43.646
- +2:38.9
- Próba 5
- 2:15.147
- +0:37.5
- 11:58.846
- +3:08.7
- Próba 6
- 1:47.040
- +0:25.3
- 13:45.845
- +3:31.6
|
13:45.8 | +3:31.6+34,45%74,38%-14,01%-16,90%09:23:12.1 |
45 | 2 | Michalski Szymon Najwer WojciechFiat SC | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:37.648
- +0:43.8
- 2:37.648
- +0:43.8
- Próba 2
- 2:15.648
- +0:38.9
- 4:53.248
- +1:17.9
- Próba 3
- 2:23.242
- +1:12.5
- 7:16.445
- +1:50.9
- Próba 4
- 2:21.649
- +0:57.1
- 9:38.045
- +2:33.3
- Próba 5
- 2:12.945
- +0:35.3
- 11:50.845
- +3:00.7
- Próba 6
- 1:55.045
- +0:33.3
- 13:45.846
- +3:31.6
|
13:45.8 | +3:31.6+34,45%74,38%-14,01%-16,90%09:37:32.7 |
47 | 9 | Gojdka Ewelina Gojdka MichałFiat Punto JTD | K4 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:28.342
- +0:34.5
- 2:28.342
- +0:34.5
- Próba 2
- 2:21.651
- +0:44.9
- 4:49.947
- +1:14.6
- Próba 3
- 2:55.253
- +1:44.5
- 7:45.152
- +2:19.6
- Próba 4
- 2:15.947
- +0:51.4
- 10:01.050
- +2:56.3
- Próba 5
- 2:03.941
- +0:26.3
- 12:04.948
- +3:14.8
- Próba 6
- 1:44.536
- +0:22.8
- 13:49.447
- +3:35.2
|
13:49.4 | +3:35.2+35,04%74,05%-14,51%-17,41%09:31:52.4 |
48 | 60 | Krużołek Miłosz Pydych RobertFiat 126p | 126p |
Pokaż
- Próba 1
- 2:12.023
- +0:18.2
- 2:12.023
- +0:18.2
- Próba 2
- 2:00.329
- +0:23.6
- 4:12.326
- +0:37.0
- Próba 3
- 3:19.854
- +2:09.2
- 7:32.150
- +2:06.6
- Próba 4
- 3:37.854
- +2:13.3
- 11:10.054
- +4:05.3
- Próba 5
- 1:48.017
- +0:10.4
- 12:57.951
- +4:07.8
- Próba 6
- 1:22.74
- +0:01.0
- 14:20.648
- +4:06.4
|
14:20.6 | +4:06.4+40,12%71,37%-18,82%-21,83%10:33:17.8 |
49 | 52 | Pitala Tomasz Pitala MałgorzataFiat SC | CENTO |
Pokaż
- Próba 1
- 2:04.310
- +0:10.5
- 2:04.310
- +0:10.5
- Próba 2
- 2:45.355
- +1:08.6
- 4:49.645
- +1:14.3
- Próba 3
- 2:31.046
- +1:20.3
- 7:20.646
- +1:55.1
- Próba 4
- 2:30.351
- +1:05.8
- 9:50.949
- +2:46.2
- Próba 5
- 2:10.344
- +0:32.7
- 12:01.247
- +3:11.1
- Próba 6
- 2:25.651
- +1:03.9
- 14:26.849
- +4:12.6
|
14:26.8 | +4:12.6+41,13%70,86%-19,67%-22,71%10:19:51.4 |
50 | 7 | Budny Daniel Budny SławomirOpel Astra | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:55.352
- +1:01.5
- 2:55.352
- +1:01.5
- Próba 2
- 2:06.042
- +0:29.3
- 5:01.352
- +1:26.0
- Próba 3
- 2:51.951
- +1:41.2
- 7:53.253
- +2:27.7
- Próba 4
- 2:28.850
- +1:04.3
- 10:22.052
- +3:17.3
- Próba 5
- 2:28.151
- +0:50.5
- 12:50.150
- +4:00.0
- Próba 6
- 2:02.248
- +0:40.5
- 14:52.350
- +4:38.1
|
14:52.3 | +4:38.1+45,28%68,83%-23,19%-26,32%09:33:34.7 |
51 | 8 | Podżorska Justyna Cholewa IzabelaBMW E36 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:55.251
- +1:01.4
- 2:55.251
- +1:01.4
- Próba 2
- 2:33.254
- +0:56.5
- 5:28.455
- +1:53.1
- Próba 3
- 2:52.352
- +1:41.6
- 8:20.754
- +2:55.2
- Próba 4
- 2:33.352
- +1:08.8
- 10:54.053
- +3:49.3
- Próba 5
- 2:17.048
- +0:39.4
- 13:11.052
- +4:20.9
- Próba 6
- 1:58.046
- +0:36.3
- 15:09.051
- +4:54.8
|
15:09.0 | +4:54.8+48,00%67,57%-25,50%-28,68%09:30:33.8 |
- | 11 | Boruta Mariusz Machej TomaszAudi A4 Quattro | K4 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:14.228
- +0:20.4
- 2:14.228
- +0:20.4
- Próba 2
- 1:47.28
- +0:10.5
- 4:01.514
- +0:26.2
- Próba 3
- 2:11.533
- +1:00.8
- 6:13.022
- +0:47.5
- Próba 4
- 1:50.529
- +0:26.0
- 8:03.422
- +0:58.7
- Próba 5
- 1:58.436
- +0:20.8
- 10:01.825
- +1:11.7
|
DNF | -----09:42:49.1 |
- | 32 | Probosz Józef Mierzejewski DamianCitroen C2 | K1 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:08.717
- +0:14.9
- 2:08.717
- +0:14.9
- Próba 2
- 1:55.623
- +0:18.9
- 4:04.317
- +0:29.0
- Próba 3
- 2:23.843
- +1:13.1
- 6:28.130
- +1:02.6
- Próba 4
- 1:42.913
- +0:18.4
- 8:11.026
- +1:06.3
|
DNF | -----10:05:49.9 |
- | 43 | Podżorski Marcin Janota SzymonBMW E36 | RWD |
Pokaż
- Próba 1
- 2:30.644
- +0:36.8
- 2:30.644
- +0:36.8
- Próba 2
- 2:28.652
- +0:51.9
- 4:59.151
- +1:23.8
- Próba 3
- 1:10.71
- -
- 6:09.817
- +0:44.3
- Próba 4
- 3:57.355
- +2:32.8
- 10:07.151
- +3:02.4
|
DNF | -----10:10:48.2 |
- | 27 | Kwiczala Jakub Cholewa IzabelaCitroen C2 VTS | K2 |
Pokaż
- Próba 1
- 2:15.329
- +0:21.5
- 2:15.329
- +0:21.5
- Próba 2
- 2:04.238
- +0:27.5
- 4:19.531
- +0:44.2
- Próba 3
- 6:04.155
- +4:53.4
- 10:23.655
- +4:58.1
- Próba 4
- 1:24.51
- -
- 11:48.155
- +4:43.4
|
DNF | -----09:59:51.9 |